Не покупайте эти «электрички»: 5 китайских брендов, которые уже банкроты или вот-вот закроются

Купились на красивый экран и «космический» дизайн китайской «электрички»? Пока вы выбираете машину, заводы этих брендов тихо банкротятся, превращая авто в недвижимость на колесах без запчастей и обновлений. Чтобы не потерять миллионы, эксперты из ED Motorss рекомендуют обходить эти 5 марок стороной.

1. WM Motor (Weltmeister): как крутой кроссовер за день превратился в недвижимый «кирпич»

Не покупайте эти «электрички»: 5 китайских брендов, которые уже банкроты или вот-вот закроются

Представьте: вы берете стильный кроссовер Weltmeister EX5 примерно за два миллиона рублей, а в один прекрасный день подходите к машине и не можете её открыть. Осенью 2023 года амбициозный стартап WM Motor объявил о банкротстве и просто отключил свои облачные серверы.

В ту же секунду тысячи владельцев обнаружили, что их технологичные электрокары превратились в недвижимые «кирпичи». Фирменное приложение «умерло», мультимедиа-экраны погасли, климат-контроль перестал реагировать, а у многих заблокировался даже бесключевой доступ.

Главная опасность китайских электрокаров-однодневок - их тотальная зависимость от «облака»: как только лопается бренд, машина превращается в бесполезный памятник на парковке. Восстановить «мозги» Weltmeister без серверов производителя кустарными методами полноценно не удалось до сих пор.

Чтобы не вложить сбережения в недвижимость на колесах, доверяйте только проверенным гигантам индустрии.

Специалисты из ED Motorss детально анализируют финансовое состояние китайских автобрендов и помогают привезти только надежные и жизнеспособные модели, которые точно не превратятся в тыкву после очередного обновления.

2. HiPhi: космический премиум за 10 миллионов без единого шанса на ремонт

Не покупайте эти «электрички»: 5 китайских брендов, которые уже банкроты или вот-вот закроются - фото 2

Когда кроссоверы HiPhi X и седаны HiPhi Z только появились в России, они казались пришельцами из будущего: двери-крылья, проекционные фары и ценник под 10-12 миллионов рублей.

Обеспеченные водители охотно покупали их ради вау-эффекта. Однако сегодня покупка этого «космолета» - самый быстрый способ закопать миллионы в землю, ведь производитель Human Horizons уже признан банкротом.

Консультация

ФОРМА для бесплатного расчета

Заводы стоят, а уникальные запчасти превратились в дефицит. Сломался хитрый электропривод двери, «легла» пневма или треснула оптика после мелкого ДТП? Машина превращается в недвижимость во дворе, ведь заказать детали просто негде.

Специалисты из ED Motorss предупреждают: не ведитесь на заманчивые цены «бэушек» на классифайдах - восстановить этот гаджет на колесах сегодня практически нереально.

Вдобавок из-за отключения серверов машины постепенно «окирпичиваются» - мультимедиа зависает, а половина функций блокируется. Стоит ли минутный пафос вечной головной боли?

3. Neta (Hozon): резкий взлёт и внезапное закрытие шоурумов

Не покупайте эти «электрички»: 5 китайских брендов, которые уже банкроты или вот-вот закроются - фото 3

Помните, как бодро бренд Neta от Hozon Auto ворвался на рынок? В 2022 году они продали рекордные 152 тысячи машин, а кроссоверы Neta U и Neta V казались отличной покупкой. Но за красивой оберткой скрывалась финансовая яма: на каждом авто компания теряла по 80 тысяч юаней.

В итоге летом 2025 года Hozon официально вошел в процедуру банкротства с долгом в 10 миллиардов юаней. Рабочие штурмовали штаб-квартиру из-за долгов по зарплате, а шоурумы бренда закрылись по всей Азии.

Покупать автомобили Neta сегодня - это огромный риск остаться с «кирпичом» без запчастей и сервисной поддержки. Владельцы уже месяцами ждут дефицитные блоки управления зарядкой (CDU) и редукторы, которые просто некому производить.

Если вы хотите надежный электрокар от стабильного бренда, лучше обратиться к профессионалам.

Специалисты из ED Motorss помогут с расчетом, подберут ликвидную модель от сильного китайского концерна и доставят авто в РФ без лишней головной боли.

4. Aiways: несостоявшийся покоритель Европы и брошенные заводы

Не покупайте эти «электрички»: 5 китайских брендов, которые уже банкроты или вот-вот закроются - фото 4

Бренд Aiways заходил на рынок красиво: они сразу решили покорять сытую Европу. В 2020 году кроссовер Aiways U5 привезли в Германию, рассчитывая на легкий триумф. Но амбиции разбились о реальность: финансирование быстро иссякло, а огромный завод в Шанрао встал.

Сегодня это типичный «зомби-бренд» с опечатанными офисами и полностью брошенным производством.

Для наших автолюбителей, купивших U5 или купе-кросс U6 за 3,5-4 миллиона рублей, наступили темные времена. Покупка подержанного или якобы «нового» Aiways сегодня - это гарантированный способ остаться без обновлений софта, запчастей и технической поддержки. Любое мелкое ДТП превратит редкую машину в недвижимость на долгие месяцы, ведь оригинальное кузовное железо и оптику теперь просто негде заказать.

Если вы мечтаете о качественной «электричке» из Китая, не стоит играть в рулетку со своими деньгами.

Специалисты из ED Motorss помогут с расчетом стоимости и подберут надежную, ликвидную модель от брендов, которые твердо стоят на ногах и не закроются завтра.

Не рискуйте миллионами ради красивой обертки - выбирайте автомобили с гарантированным будущим.

5. Hycan: мертворожденный суббренд с нулевой ликвидностью на рынке

Не покупайте эти «электрички»: 5 китайских брендов, которые уже банкроты или вот-вот закроются - фото 5

Бренд Hycan создавался как амбициозное детище GAC и Nio, но на деле получился классический «франкенштейн».

Их первый кроссовер Hycan 007 за безумные 260 тысяч юаней оказался лишь слегка перелицованным GAC Aion LX с наценкой за сомнительный шильдик. Покупатели быстро раскусили этот трюк, превратив марку в мертворожденного аутсайдера с нулевой ликвидностью.

Финал наступил быстро: в начале 2025 года бренд фактически прекратил работу с долгами под 5 миллиардов юаней. За весь прошлый год на гигантском китайском рынке они умудрились продать жалкие 345 машин!

Да, GAC формально взял на себя гарантийные обязательства по моделям вроде минивэна V09 и седана A06, но на вторичке эти «электрички» превратились в недвижимость, которую невозможно продать даже за полцены.

Чтобы не закопать миллионы в очередного банкрота, лучше выбирать проверенных гигантов.

Специалисты из ED Motorss помогут с расчетом и подберут надежный электрокар от стабильного бренда, который точно не исчезнет завтра.

А как вы считаете, стоит ли вообще сейчас рисковать и покупать малоизвестные китайские «электрички», или лучше подождать пару лет, пока рынок очистится от аутсайдеров? Поделитесь своим мнением в комментариях!

А вы рискнули бы купить китайский электрокар от молодого стартапа, или выберете только проверенных автогигантов? Если не хотите рисковать деньгами, специалисты ED Motorss помогут с расчётом и подбором действительно надёжного электромобиля. Напишите своё мнение в комментариях!

Консультация

ФОРМА для бесплатного расчета

Telegram Заявка